Гендиректор Вадим Загребной розповів про те, що відбувається на ринку автострахування та як складався антирейтинг страхових компаній.

Ви оприлюднили показники діяльності страховиків-членів МТСБУ, з яких випливало, що десять СК не виконують своїх функцій - не виплачують автостраховки і різними способами обманюють клієнтів. Яка була реакція цих компаній?

Моторне (транспортне) страхове бюро України назвало страхові компанії, на якість послуг яких більше всього скаржаться водії Як мовиться в звіті МТСБУ, текст якого мають в своєму розпорядженні «Коментарі», за 2011 рік більше всього скарг від потерплих поступали на такі страхові компанії: «Астарта», «Велта», «Гарантія», «Європейський страховий альянс», «Інкомстрах», «Інтерполіс», «Крона», «Міська страхова компанія», «Нова», «Гостра», «Статус», «Каштан», «Український страховий стандарт», «Укрнафтатранс», «Універсальна», «ХДІ страхування», «Юнівес».

Страховики повинні будуть збільшити виплати по нових договорах ОСЦПВ. Не дивлячись на те що розділ держави ветував поправки в профільний закон, він прислухався до рекомендацій найбільших компаній ринку "автогромадянки" і підтримав запропоновані суми виплат пострадавшим в ДТП. І хоча страховики збережуть контроль над своїми фінансовими потоками, вони будуть зобов’язані підвищити свою платоспроможність, пише "Комерсант-Україна".

Із слів представника ДАІ, мажор - не типові порушники правив, просто частіше фігурують в ЗМІ. Зазвичай в ДТП потрапляють молоді люди і водії-новачки.

У ДАІ намалювали портрет типового українського порушника, який провокує крупні аварії. У чверті всіх випадків - із-за фатального перевищення швидкості. «Це в середньому 18-25-27 років. У цьому віці молоді люди, можливо, хочуть самостверджуватися, можливо, переоцінивши свої сили, порушують правила дорожнього руху», - відзначив керівник відділу профілактичної роботи УДАІ Олександр Зубенко.