Факторингова компанія «Маркс.Капітал» пропонує страховій групі «ТАС» викупити в неї регресні справи по «автоцивілці» вартістю на суму 5 млн грн всього за $ 2,5 тис. Про це заявив представник «Маркс. Капіталу »Сергій Процик. «ТАС» може викупити ці справи у нас за $ 2,5 тис.- це 20 тис. грн. за курсом 8 грн. за долар «, - запропонував Процик. Його пропозиція була зроблена в рамках багаторічної суперечки між «Маркс.Капіталом» і Моторним (транспортним) страховим бюро України (МТСБУ) з приводу виплат факторам з фонду захисту потерпілих у ДТП. Завершити «факторингові» війни могли б депутати парламенту, прийнявши новий закон про ОСАГО, але станеться це, очевидно, ще не скоро.
Стара суперечка
Факторингова компанія «Маркс.Капітал» відома тим, що з 2012 року купує борги збанкрутілих продавців «автоцивілки» перед постраждалими в ДТП за 30% від розміру страхового відшкодування. Натомість фактор отримує право вимагати 100% боргу від страхових компаній або МТСБУ. За даними «Маркс.Капітал», сьогодні їм передані права вимоги від постраждалих, фізосіб до страховиків «Лафорт», «ІнтерТрансПоліс», «Українська екологічна страхова компанія» (Уеска).
Діяльність цієї компанії завжди не влаштовувала бюро. У 2013 році представник кордсовета МТСБУ навіть звернувся до правоохоронних органів з проханням перевірити, чи немає у «Маркс.Капітала» умислу збанкрутити МТСБУ, вибравши всі кошти з його фонду.
Нацкомфінпослуг тоді також звинуватила фактора в незаконній діяльності та відсутності за місцем реєстрації.
З 2014 року у регулятора немає претензій до «Маркс.Капіталу». «Наша діяльність законна, у нас є всі необхідні ліцензії та дозволи, - каже Сергій Процик. - Нацкомфінпослуг неодноразово проводила у нас перевірки, але порушень не знайшла ».
А от стосунки МТСБУ з факторами не стали краще. За словами Сергія Процика, «Маркс.Капітал» подав на МТСБУ 26 позовів. Сума позовних вимог складає більше 1,3 млн. грн. Більше половини цих справ були виграні в Київському господарському суді, а одна справа - навіть в апеляційному госпсуді Києва 12 травня. У МТСБУ стверджують, що відразу ж подали касацію на це рішення до Вищого господарського суду і чекають результат.
Новий виток
Нещодавно суперечка МТСБУ з «Маркс-Капіталом» отримав розвиток. Президія доручив дирекції бюро внести пропозиції щодо мінімізації ризиків факторингових схем, тому що страховики підозрюють в них корупційну складову. Така підозра, зокрема, висловив член президії МТСБУ Павло Царук, повідомивши про те, що «Маркс.Капітал» купив регресні справи банкрута на суму 5 млн грн всього за 20 тис грн. «Я нічого не придумав. Це задокументовані факти і вони знаходяться в правоохоронних органах », - каже Павло Царук. У відповідь на що Сергій Процик заявив, що готовий продати групі «ТАС», яку очолює Царук, ці регресні справи за ту ж суму.
«Дійсно, був факт переуступки справ по страхових випадках компанії" Лафорт ". Це випадки, за якими можливі регресні позови до винуватців ДТП. Шанси щось отримати по цих справах - 0, 001% », - запевняє Сергія Процик.
Крапку в цій суперечці могли б поставити правоохоронні органи, куди бюро звернулося з проханням розібратися ще в 2013 році. Але з тих пір жодного Печерське райуправління МВС Києва не турбувало бюро своїми звітами про виконану роботу, ні в МТСБУ не цікавилися станом справи.
Вищий суд
Голова наглядової ради страхової компанії «Саламандра Україна» Юрій Явтушенко вважає, що «факторингові» війни завершаться тоді, коли продавці «автоцивілки» і МТСБУ почнуть вчасно платити потерпілим. З ним згоден і голова комісії зі страхування Українського товариства фінансових аналітиків В'ячеслав Черняховський. «Коли бюро буде платити людям через 90 днів після позбавлення проблемного страховика ліцензії, а не через 5-10 років - після того, як завершиться процедура ліквідації банкрута - відразу ж всі проблеми з факторами закінчаться. Їм просто нічого буде робити на цьому ринку, так як люди охочіше отримають 100%, а не 30% виплати », - запевняє В'ячеслав Черняховський.
Страховики сподіваються, що у МТСБУ з'явиться така можливість після прийняття парламентом нового закону про ОСАЦВ, проект якого президія МТСБУ схвалив на своєму засіданні в четвер.
«У цьому документі передбачено виплати з фондів бюро до початку процедури банкрутства проблемного страховика, а не після", - говорить Юрій Явтушенко.
Читайте також: «Україна» заборонили продавати поліси «автоцивілки»
Враховуючи, що це другий (а депутатами готується ще й третій) проект закону про ОСАЦВ, який надійде до ВР цього літа, нормативні зміни в сегменті "автоцивілки" можуть відбутися нескоро. Більш перспективним виглядає проміжний варіант - рішення Вищого госпсуду у суперечці з виплат «Маркс.Капіталу», як кредитору Уеска.
Якщо суд вищої інстанції прийме сторону факторів, то МТСБУ готове виплачувати «Маркс.Капіталу» гроші за судовими рішеннями, не чекаючи завершення тривалого процесу ліквідації страховиків-банкрутів.
Тетяна Терехова
