Існуюче в Україні обов'язкове страхування пасажирів на транспорті вимагає заміни на обов'язкове страхування відповідальності перевізника, вважає президент Ліги страхових організацій України (ЛСОУ) Олександр Залєтов.

Як повідомила прес-служба ЛСОУ, про це він заявив на міжнародному семінарі «Нові підходи до підвищення безпеки дорожнього руху на комерційному автомобільному транспорті» в Міністерстві інфраструктури у вівторок.

При цьому О. Залєтов відзначив, що в даний час ситуація з цим видом страхування не відповідає ані чинному законодавству, ані світовій практиці.

«Впровадження європейського досвіду як концептуальної єдності організації страхування відповідальності перевізників на всіх видах транспорту забезпечить гарантованість прав пасажирів незалежно від виду транспорту та характеру перевезення і має бути вирішено найближчим часом. Це дозволить спростити процедуру отримання страхового відшкодування, забезпечить обов'язковість страхування цивільної відповідальності перевізників, підвищить фінансову стійкість перевізників допомогою страхових гарантій відшкодування шкоди, заподіяної ними життю, здоров'ю та майну пасажирів », - зазначає президент ЛСОУ.

За його словами, питання про введення обов'язкового страхування відповідальності перевізника замість обов'язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті неодноразово піднімалося лігою перед Кабінетом міністрів, комітетом Верховної Ради з питань транспорту і зв'язку, Міністерством інфраструктури, «Укрзалізницею». Однак проблема так і не вирішена.

О. Залєтов також зазначив, що з 10 по 16 листопада в Україні проходить Національний тиждень безпеки дорожнього руху. При цьому в даний час Україна входить в п'ятірку країн з найгіршими показниками травм і смертності на дорогах: щодоби в результаті ДТП в Україні гине близько 14 громадян, понад 100 осіб отримують травми різного ступеня тяжкості. За словами А.Залетова, крім людського фактора, гостро стоїть і питання економічного характеру, оскільки щорічні збитки держави від ДТП досягають $ 5 млрд.