У 2014 році Моторне (транспортне) бюро України з різних причин покинули 18 компаній. Тобто право страхувати відповідальність власників транспортних засобів зараз має всього 62 СК з трьох з невеликим сотень, існуючих на ринку. Причому їх кількість в поточному році ще зменшиться, а що залишилися наполягають на збільшення тарифів на автоцивілку.
Як писали «Вести», торік деякі компанії добровільно відмовлялися від цього виду страхування після підвищення вимог до відрахувань у фонди захисту потерпілих та фонди МТСБУ. Зокрема, вони повинні були збільшити базовий гарантійний внесок до 500 тис. євро за курсом 2012 Але основну масу вигнали через заборгованість зі сплати цього внеску або відрахувань у фонди «моторки».
Ще шість компаній, які не сформували вчасно гарантійний внесок, були покарані, але з Бюро поки не вийшли. «На 12 лютого базовий гарантійний внесок сформований усіма страховиками-членами МТСБУ, крім шести компаній. Відносно цих страховиків були застосовані санкції відповідно до норм статуту », - повідомили« Вістям »прес-службі Бюро.
Експерти стверджують, що процес відходу СК з ринку автоцивілки (і з ринку взагалі) в поточному році продовжиться. «Застосування нової методики моніторингу фінансового стану страховиків, затвердження якої винесено на загальні збори членів Бюро в березні, показує, що вісім компаній вже знаходяться в зоні серйозного ризику», - зазначив президент МТСБУ Юрій Гришан.
Грошей не вистачає
Втім, це не дивно після запаморочливого зростання курсу долара, який призводить до різкого збільшення обсягів виплат при незмінних тарифах. «Зростання валютного курсу спровокував підвищення цін на ремонт і запчастини до автомобілів, внаслідок чого ми спостерігаємо підвищення розміру середньої виплати по автоцивілці майже в два рази, - розповів« Вістям »начальник управління врегулювання збитків з автотранспортного страхування СК« Нова »Максим Воронін. - За 2014 середня виплата по ринку зросла з 7 тис. грн. 12-13 тис. грн. ».
За оцеекам директор центру страхування транспортних ризиків СК «Провідна» Юлії Очеретяного, передбачуваний ріст середньої виплати в поточному році складе 25-40%, тобто перевищить 15-16 тис. грн.
Тому страховики все голосніше говорять про необхідність підвищення тарифів на автоцивілку і подорожчанні полісів для водіїв. «Нинішня ситуація в сегменті ОСАГО - бомба уповільненої дії. Перед МТСБУ і регулятором потрібно ставити питання про підвищення тарифів », - упевнений перший віце-президент СК« АХА Страхування »Андрій Перетяжко.
«За автоцивілці в даний час є необхідність підвищення базового тарифу. Сподіваємося, що це питання буде винесено на обговорення », - підтримала колегу заступник голови правління з продажу СК« НОВА »Ліна Кравченко.
За словами начальника управління андеррайтингу АСК «ІНГО Україна» Ольга Погоріла, ринок очікує розробку і прийняття нового закону, який повинен змінити розміри страхових сум по ОСЦПВ, а також може істотно змінити основи тарифікації. «Це може призвести до подорожчання полісів ОСЦПВ», - зазначила вона «Вістям».
На поточний момент середня вартість автоцивілки, наприклад, для київського водія зі стажем водіння до 3 років, машиною об'ємом двигуна до 2 літрів становить 1200 грн. (Взагалі ж ціна коливається від 680 до 1700 грн. Залежно від авто і досвіду водіння у людини).
Неофіційно страховики говорять, що якщо влада не погодиться на подорожчання автоцивілки, то у них залишиться два варіанти. Перший - згорнути продаж полісів обов'язкового страхування: якщо всі компанії покинуть цей ринок, то просто нікому буде продавати поліси ОСЦПВ - а це обов'язковий вид страхування. За відсутність такої страховки водія можуть оштрафувати за ПДР на 800 грн. Другий варіант - це просто перестати платити людям за збитки, завдані в ДТП.
Як відрізнити шахрая
При цьому страховики попереджають автовласників про підвищені ризики придбання поліса компанії, яка ось-ось збанкрутує, або взагалі фальшивого поліса, за яким ніхто ніколи не заплатить. Оскільки визначити підроблений поліс «на око» неможливо, фахівці МТСБУ нагадують основні запобіжні заходи при покупці «автоцивілки».
Щоб убезпечити себе від покупки фальшивого або недійсного поліса, МТСБУ рекомендує:
-перевіряти статус страховика - чи є він членом МТСБУ. Таку інформацію можна знайти на офіційному сайті МТСБУ www.mtsbu.ua, в розділі «Для споживачів»,
-у разі купівлі поліса у агента, перевіряти його повноваження (наявність договору, посвідчення, реєстрацію в ЦБД і т.д.) або перевірити його наявність у Реєстрі страхових агентів на сайті МТСБУ www.mtsbu.ua
-перевіряти стасус поліса і за якою компанією він закріплений на сайті МТСБУ www.mtsbu.ua. Потрібно ввести тільки серію та номер поліса, після чого буде завантажена інформація про його статус.
-віддавати перевагу оплаті поліса за допомогою банківських установ, терміналів і т.д. і щоб мати підтвердження платежу (чек, квитанцію).
-ні в якому разі не купувати поліси в так званих «пересувних» пунктах продажу на базі звичайних транспортних засобів.
-ні в якому разі не купувати поліси, які продаються по помітно зниженими цінами. Максимальна «лояльність» яку готовий собі дозволити адекватний страховик після літніх змін 2014 року в правилах МТСБУ - 20% знижка за безаварійну їзду протягом останніх 4 років на автомобілі (5% за кожний рік).
Страховики, які втратили членство в МТСБУ в 2014 році і не можуть продавати автоцивілку
Дата виключення Страховик Причина виключення
23.01.2014 СК «Астарта» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «ЕйЕмПіДжіГруп» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «ЛЕММА Сіті Сервер» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «НАСТА» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «Остра» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «Укргазпромполіс» заборгованість перед МТСБУ з оплати базового гарантійного внеску
23.01.2014 СК «Крона» заборгованість до фондів МТСБУ
04.02.2014 СК «Інкомстрах» заборгованість до фондів МТСБУ
04.02.2014 СК «Провіта» заборгованість до фондів МТСБУ
27.02.2014 СК «Каштан» заборгованість більше 2 місяці в частині формування базового гарантійного внеску до Фонду захисту потерпілих МТСБУ
28.02.2014 СК «Енергорезерв» заборгованість більше 2 місяці в частині формування базового гарантійного внеску до Фонду захисту потерпілих МТСБУ
03.04.2014 СК «Статус» заборгованість до фондів МТСБУ
03.04.2014 СК «Нафтагазстрах» заборгованість до фондів МТСБУ
04.04.2014 СК «ІнтерЕкспрес» заборгованість по формуванню базового гарантійного внеску
16.05.2014 СК «Кримська страхова компанія» рішення Загальних зборів МТСБУ на основі поданої заяви СК
16.05.2014 СК «ЛЕММА» рішення Загальних зборів МТСБУ на основі поданої заяви СК
02.06.2014 СТзДВ «Гарантія» заборгованість до фондів МТСБУ
24.12.2014 УСК «Гарант-Авто» заборгованість до фондів МТСБУ
