Нацкомфінпослуг відмовилася передати страховикам повний контроль над ринком «автоцивілки». Президія Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) не зміг узгодити з комісією підготовлений ним новий проект статуту бюро, головним пунктом якого були зміни у складі координаційної ради МТСБУ, повідомила «Капіталу» заступник комітету з управління ризиками МТСБУ Людмила Білошицька. За її словами, саме це стало причиною перенесення загальних зборів членів МТСБУ з 21 травня на 18 червня 2015 року.

Погана порада

Зміни передбачали, що в Коордрадою МТСБУ буде більше страховиків, ніж представників влади, тоді як сьогодні за законом в нього входять по одному представнику від чотирьох страхових компаній, три народних депутати, голова Нацкомфінпослуг і президент Ліги страхових організацій України. Рада керує МТСБУ нарівні із загальними зборами, президією та дирекцією.

Але велика кількість керівників призвело до загострення боротьби між ними за контроль над фондами МТСБУ, розмір яких перевищив 0,5 млрд грн (з урахуванням грошей, заморожених на рахунках Брокбізнесбанку).

На останніх загальних зборах МТСБУ, що відбувся в березні 2015-го, страховики виграли «раунд» у чиновників і депутатів, ухваливши рішення відкликати з координаційної ради своїх представників і тим самим паралізувавши його роботу (через відсутність кворуму).

Цю перемогу деякі учасники ринку називають пірровою, бо без координаційної ради не можна прийняти багато важливих для ринку рішення. Наприклад, підвищити ціни на вартість «автоцивілки» або затвердити на посаді керівництво МТСБУ. Крім того, за законом, якщо 120 днів кордсовет МТСБУ не виконує свою роботу, його повноваження переходять до Нацкомфінпослуг.

Зібратися пізніше

Цей нюанс, на думку ряду експертів, і став причиною відмови регулятора погоджувати новий статут МТСБУ. «Безумовно, комісії вигідно затягувати з рішенням, оскільки в такому випадку повноваження коордради перейдуть до неї», - вважає екс-регулятор страхового ринку, нардеп Максим Поляков. На його думку, рішення за статутом є іспитом для продавців «автоцивілки», які повинні об'єднатися у відстоюванні своїх інтересів.

Представник коордради МТСБУ Олександр Берназюк вважає, що страховики повинні думати, в першу чергу, про інтереси клієнтів. «Президія в травні підняв ціни на" автоцивілку ", не погодивши це питання з координаційною радою. Можливо, при працюючому раді цього б не сталося. Так що не виключено, що його відсутність комусь у МТСБУ дуже вигідно », - вважає Берназюк. За його словами, комісія не може перешкодити президії бюро провести загальні збори і відновити кворум кордсовета самостійно. «Загальним зборам для цього достатньо делегувати до ради навіть не чотирьох, а одного представника страхового ринку», - підрахував він.

Зміни вже близько

У Нацкомфінпослуг повідомили, що збирають думки всіх зацікавлених осіб і планують до початку червня підготувати «дорожню карту» щодо виходу з кризи в МТСБУ. «Ми спочатку повинні обговорити зміни до статуту і законодавство з усіма, хто причетний до цього питання: громадськими організаціями страховиків, президією бюро, комітетом ВР з питань фінансової політики і банківську діяльність», - говорить член Нацкомфінпослуг Денис Ястреб.

Людмила Білошицька сумнівається, що регулятору найближчим часом вдасться розрубати гордіїв вузол корпоративного конфлікту в бюро. На її думку, швидше за все, в серпні МТСБУ перейде під повний контроль Нацкомфінпослуг, а в 2016 році, після очікуваного скасування комісії - Нацбанку.

Автор: Тетяна Терехова