Бажання працювати в Криму мають 11 російських компаній , ще 11 не виключають такої можливості. При цьому на півострові вже представлена СК «Північна Казна » , а також продаються через агентів поліси « Росгосстраха ». За клієнтів готові боротися навіть українські страховики з кримською реєстрацією . Ділити учасникам ринку доведеться в першу чергу сегменти автострахування і страхування відповідальності перевізників.
Одинадцять російських страхових компаній підтвердили готовність почати роботу в Криму в 2014 році. Про це президент Національного союзу страховиків відповідальності ( НССО ) Андрій Юр'єв повідомив агентству ІТАР -ТАСС. За його словами, це « великі компанії , що входять до топ- 10 ринку , й інші гравці , які побачили в цьому регіоні нові можливості для свого бізнесу» . Ще стільки ж страховиків поки остаточно не прийняли рішення про вихід на кримський ринок , однак не виключають такої можливості в 2015-2016 роках , зазначив він.
Як повідомляв # FinMaidan , в травні в Криму планують почати роботу СК « РЕСО- Гарантія» та СК « Арсенал » (див. « Без права на ризик »). А СК «Північна Казна » вже відкрила на півострові два відділення. Купити також можна і поліси « Росгосстраха » - страховик працює через посередника на базі відділень своєї української «дочки» , СК « Провідна».
місцеві жителі
До моменту анексії Криму Росією на півострові були зареєстровані вісім українських страхових компаній. За даними реєстру Нацкомфінпослуг , це Кримська страхова компанія , Кримський страховий альянс , «Крим- АФЕС » , «Юпітер - М» , «Європейський вибір» , « Ангарант » , «Альянс -Життя» і « Адміралтейська ». У них є три варіанти розвитку подій: ліквідуватися , перереєструватися на материку і продовжувати роботу в Україні або отримати російську ліцензію і залишитися в Криму , з перспективою виходу на російський ринок.
З Кримським страховим альянсом , а також СК «Альянс -Життя» і « Адміралтейська » зв'язатися не вдалося: їх міські телефони відключені. Однак інші п'ять страховиків поки що працюють в Криму. «Протягом тижня ми приймемо рішення , що робити далі : зараз розглядаються всі три можливих варіанти » , - сказала генеральний директор Кримської страхової компанії Ізабелла Більдер . У СК «Європейський вибір» журналісту # FinMaidan повідомили , що розглядається варіант ліквідації компанії. « Російську ліцензію ми точно отримувати не будемо» , - повідомили в компанії. СК «Крим- АФЕС » вже подала документи російському регулятору , але деталі не повідомила. « Наберіть через час : якщо буде рішення , вам про це скажуть» , - відповіли в компанії. У СК « Ангарант » і СК «Юпітер -М » розповіли , що продовжують роботу на півострові. « З Криму пішли компанії, зареєстровані на материковій частині України . Ми місцева , кримська компанія . Здогадайтеся самі , як ми будемо тепер працювати » , - сказали в« Юпітер - М » і повісили трубку .
Кримські компанії, як правило , були невеликими регіональними учасниками ринку. З них тільки Кримська страхова компанія входила в МТСБУ. Торік ця компанія уклала 7,6 тис. договорів ОСЦПВ , зібравши по них 2660000 грн премій. Але ще до останніх подій , 28 жовтня, страховик написав заяву про вихід з бюро: 5 листопада 2013 вступила в силу нова норма закону про ОСЦПВ , яка зобов'язала страховиків - членів МТСБУ збільшити базовий гарантований внесок до фонду захисту потерпілих з 100 тис. євро як мінімум до 300 тис. євро. За словами Ізабелли Більдер , компанії не було сенсу вносити суму більшу , ніж обсяг премій , який притягається по ОСЦПВ . Втім , Кримська страхова компанія як і раніше є членом бюро. За 2013 СК за всіма видами страхування привернула 10,5 млн грн премій , тоді як роком раніше - більше 13 млн грн.
Премії Кримського страхового альянсу в минулому році склали 19,3 млн грн (у 2012 -му - 21,6 млн грн) , «Юпітер - М» - 13,9 млн грн ( 15,9 млн грн роком раніше) , « Ангарант » - 2,6 млн грн ( 2 млн грн) , «Європейський вибір» - 91 тис. грн. Останніх даних по « Крим- АФЕС » немає : у 2012 -му компанія залучила 1,7 млн грн.
Вибір невеликий
Боротися страховикам в Криму доведеться в першу чергу за сегмент КАСКО та ОСАЦВ . Минулого року понад 75 % усіх премій , зібраних в автономії , довелося на автострахування ( 116700000 грн з 152 млн грн). При цьому Крим не був ключовим регіоном для українських страховиків - на його частку припадало близько 1 % зібраних в Україні премій.
Російські компанії планують зробити акцент на обов'язкове страхування небезпечних об'єктів та відповідальності перевізників. За оцінками Андрія Юр'єва , потенціал ринку Криму з обов'язкового страхування відповідальності перевізників ( ОСГОП ) становить близько 60 млн рублів ( 20 млн грн) , або 1,7 % від загальноросійського ринку . «Зростання оборотів слід очікувати тільки в 2015 році , до початку якого усі перевізники Криму будуть зобов'язані застрахувати свою відповідальність за російським законом про ОСГОП » , - повідомив він агентству ІТАР -ТАСС. В Україні цей вид страхування не є обов'язковим. Замість нього діє обов'язкове особисте страхування пасажирів від нещасних випадків .
