На його думку, при нинішніх повноважень Нацкомфінпослуг в змозі навести порядок серед страховиків.
Девальвація гривні, відсутність інвестицій, падіння рівня життя і низька страхова культура призвели до того, що показники по зборах страхових платежів і одночасно рівень платоспроможності страховиків України за підсумками 2015 року Значно погіршаться в порівнянні з 2013 і 2014 роками. Вже сьогодні експерти ринку оцінюють частку потенційних банкрутів на рівні 30% від загальної кількості страхових компаній. Однак, вважають експерти, не це є головною проблемою українського страхування.
"Основна біда страхового ринку, а особливо споживачів страхових послуг - демонстративна безпорадність наглядових органів у питаннях захисту прав страхувальників та відсутність контролю над ринком з боку держави", - вважає Борис Візирів, екс-голова Національної комісії з регулювання ринків фінансових послуг.
На його думку, і при нинішніх повноважень Нацкомфінпослуг в змозі навести порядок серед страховиків. ". Проблема обману страхувальників була б менш болючою, якби стосувалася тільки добровільних видів страхування Але мова йде про примусову захисту, у тому числі і про обов'язкове страхування відповідальності мільйонів українських водіїв за системою ОСЦПВВНТЗ, де виплати гарантує держава в рамках встановлених лімітів", - зазначає Борис Візирів.
Нацкомфінпослуг, в чиї обов'язки входить регулювання і контроль над страховим ринком, практично паралізована, визнає Ростислав Кравець, старший партнер адвокатської компанії "Кравець і партнери".
"З одного боку, це пов'язано з тим, що готується злиття з Національним банком, з іншого - відсутністю професіоналів і бачення подальшого розвитку страхового ринку у Нацкомфінпослуг", - вважає він.
Тієї ж думки дотримуються багато страховиків. Керівники громадських організацій страхового ринку в соціальній мережі Facebook не одного разу, порівнюючи роботу Нацбанку і Нацкомфінпослуг в цьому році, робили висновки не на користь комісії. Яскравим прикладом неспроможності Нацкомфінпослуг, як регулятора страхового ринку є скандал зі страховою компанією "Україна", яка продовжує страхувати українців навіть після позбавлення ліцензій.
Після анулювання ліцензій СК "Україна", за оцінками експертів, було реалізовано ще 60 000 полісів цієї компанії. Потерпілі у ТАКИМ горе-страховками, що не відшукавши страховика, підуть за виплатами в МТСБУ. Гендиректор МТСБУ Володимир Шевченко прогнозує, що за зобов'язаннями СК "Україна" з фондів бюро доведеться виплатити 25-30 млн грн або 1-1,2 млн дол. за сьогоднішнім курсом. Таким чином, названа ціна демонстративної безпорадності Нацкомфінпослуг по одному випадку Лише з СК "Україна".
"Але якщо не приймуть змін до законодавства, то і Моторне бюро навряд чи заплатить за цю компанію в найближчі роки У кращому випадку, потерпілі отримають гроші через п'ять-сім років У гіршому -... Ніколи Тому ситуація з" Україною "- не нешкідливе порушення, а проблема, яка загрожує стати тенденцією ", - вважає Борис Візирів, Бачачи Вихід в реформі страхового ринку та активній участі в роботі ЙОГО Нацкомфінпослуг, яка зараз де-факто самоусунулася від проблем.
Нагадаємо, влітку 2015 року СК "Україна" виграла тендер МВС, застрахувавши 300 авто київської патрульної поліції на суму 273000 гривень. З моменту страхування патрульних авто сталося, як мінімум, 15 ДТП за участю цих машин.
